カナダの自家用操縦士免許「PPL」の取得条件まとめ

• カテゴリー3の航空身体適性を保有していること

• 免許は、有効なカテゴリー1またはカテゴリー3の航空身体適性がなければ無効

1. カナダ航空法(CAR)
2. 航空力学及び飛行理論
3. 航空気象
4. 機体の構造、エンジン、各種系統
5. 飛行計器
6. 航空無線及び電気理論
7. 航法
8. 飛行に関する運用法
9. 免許取得の必要条件
10. 操縦士の意思決定要領を含むヒューマンファクター

• 次の条件を満たす飛行機であること。

• 適切な最新の航空図と最新のカナダ飛行情報補足誌(CFS)

• 外の視覚的目標物に頼らずに計器飛行状態を模擬できつつ、検定官に対しては安全な視界を確保できる効果的な手段(フード等)

• 受検者に対して、機長としての要務内容を確認できる位置から飛行機を飛行させ、別の搭乗者の有無にかかわらず検定を行っていくことを要求する。

• 次の場合を除いて、飛行機の運航には参加しない。

• 上空課目実施前に飛行空域の安全確保のために行う適切で効果的な見張りを実施しないなど、不安全なエアマンシップや危険飛行が受検者により行われた場合には、検定を中止する。

• 検定官は、受検者の次の知識と技能を評価する。

• 受検者が制御できない範囲で起こる天候や他機、その他の状況に伴い、公示された要求水準から避けがたい逸脱が発生した場合は、考慮することができる。

• 気流の状況や操縦精度による逸脱の許容範囲は、下記の表のとおり。

ジャイロプレーンの飛行許可書またはヘリコプターの自家用以上の免許を保有する受検者は、次の経験が転用できる。

• 総飛行時間は飛行機で30時間あること。

• 飛行機以外の種類の航空機での飛行時間を保有している場合は、それを適用することができる。

• カナダ軍の現役及び退役軍人で、飛行機の部内資格に適合した者や、約120時間の基本操縦訓練課程を修了した者は、地上座学に関する必要事項、筆記試験は満足しているとみなされる。訓練課程に関する要求事項や技能に関する要求事項については、次の条件を満足すれば、修了しているものとみなされる。

• カナダ軍にて飛行訓練を経験した者は、PPLの発行に際して必要な同乗教育時間や単独飛行時間や地上座学時間において軍での経験を適用することができる。

• 取り決めの行われている国で発行された飛行機の自家用操縦士免許以上の免許を保有する受検者は、次のように考慮される。

• 取り決めの行われている国で発行された飛行機の自家用操縦士免許以上の免許を保有する受検者で、外国の免許の基づく免許の発行を希望しない場合でも、大臣により地上座学に関する要求事項を満足しているものとみなされる。

• 取り決めの行われているカナダ以外の国で発行された飛行機の自家用操縦士免許以上の免許を保有する受検者で、指定された飛行時間を満足する受検者は、飛行経験も満足しているものとみなされる。

• 飛行教官資格の保有者により、すべての地上座学と飛行訓練課目を実施した証明を提出すれば、受検者が取り決めの行われている国で発行された飛行機の自家用操縦士免許以上の免許を保有していない場合であっても、外国で行った同乗教育時間と単独飛行時間及び地上座学時間は満足しているものとみなされる。