カナダのブリティッシュ・コロンビア州にある「ナショナル・ヒストリック・サイト」91ヵ所を、ジャンルごとに紹介しています。
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本記事では、橋梁・灯台編として5ヵ所を紹介します。
橋梁
ドゥホボール吊り橋（1995年登録）
正式名称：Doukhobor Suspension Bridge
設立年：1913年
登録年：1995年
所在地：BC州東部のウェスト・クートゥニー地区第2の町キャッスルガー
概要：吊り橋
BC州東部のウェスト・クートゥニー地区第2の町キャッスルガーにある吊り橋で、コロンビア川との合流点の上流にあるクートゥニー川に、ロシアやウクライナに起源を持つキリスト教の教派であるドゥホボール派によって建設されました。
この構造はブリリアント・サスペンション・ブリッジとしても知られ、50年以上にわたってこの地域の重要な交通網として機能してきただけでなく、キリスト教平和主義の開拓者たちの苦悩やカナダ発展への貢献の象徴となっています。
建設にあたっては、ドゥホボール派のリーダーであったピーター・ヴァシレヴィッチ・ヴェリギン氏の呼び掛けで労働を志願したメンバーが中心となりました。彼らは、手作業だけでなく、導入されて間もない鉄筋コンクリートを使用して桟橋とタワーを形成し、その後にケーブルを張り鋼製デッキを組み立てて設置するという困難な作業を行いました。1913年4月に工事を開始し、ドゥホボール派コミュニティによって大部分が資金提供され、わずか8ヵ月で完成しました。
ライオンズゲート・ブリッジ（2005年登録）
正式名称：Lions Gate Bridge
設立年：1938年
登録年：2005年
所在地：バンクーバーのバラード入り江
概要：吊り橋
バンクーバーのダウンタウン地区とノース・バンクーバー地区を結ぶ橋で、当時は大英帝国最大の橋として建設されました。
アーサー・ギネス卿から資金提供を受けモンサラト＆プラットリー社によって設計されバラード入り江にそびえるこの吊り橋は、ウェスト・バンクーバーの開発を促進するために建設され、以来象徴的な存在となっています。
交通量の増加と地震の懸念による補強工事を実施しているにもかかわらず、その美しいデザインを保っており、同時に鉄骨などの処理も維持されています。
現在でもカナダ西部では最長の吊り橋として、進入距離を含み全長は1517メートルを誇ります。橋は3車線で、電光掲示システムを導入し、デッキの両側には歩行者と自転車が通行できる歩道が設置されています。
灯台
フィスガード灯台（1958年登録）
正式名称：Fisgard Lighthouse
設立年：1860年
登録年：1958年
所在地：バンクーバー島の最南端に位置するコルウッド
概要：船舶用灯台
バンクーバー島の最南端に位置するコルウッドにある灯台で、エスキマルト港の湾口を示すために建造された、カナダ太平洋岸で最初の常設灯台です。
1859年から1860年にイギリス政府と植民地政府によって、船舶をエスキマルト港に安全に誘導する目的で建造されました。イギリスから持ち込まれたこのランタンは、同じくイギリスから渡った光守と共に、1860年11月16日に稼働を開始し、1928年には自動化されました。BC州の太平洋岸の地名の命名を任されたイギリス海軍大佐のジョージ・ヘンリー・リチャーズは、この地に1844年から1847年の駐留したイギリス海軍の軍艦フィスガードにちなんで、フィスガード灯台と命名しました。
フィスガード灯台は、灯台とそれを管理する管理者用の住居で構成されています。
フィスガード灯台は1859〜60年にイギリスと植民地政府によってエスキマルト港への入り口を示すために建てられました。ヴィクトリアのジョセフ・ペンバートン氏とジョン・ライト氏によって設計され、ジョン・ライト氏とジョン・コクラン氏によって建造されました。1957年に灯台は火災により一時的に機能を停止しましたが、それまで継続して運用されていました。修復後は国定史跡に指定され、その後、一般公開されるために使用されていた当時の姿に復元され、現在も使用可能な状態となっています。
ポイント・アトキンソン灯台（2005年登録）
正式名称：Point Atkinson Lighthouse
設立年：1912年
登録年：2005年
所在地：ウェスト・バンクーバーの南西端
概要：船舶用灯台
バンクーバーからバラード入り江を臨んだ方向にある高さ18.3メートルの六角形の灯台で、灯台管理者の基礎が残る1875年の建物を利用し、W.H.ローク氏によって1912年に建てられました。
バンクーバーの国際海運貿易を発展させるため、建設された鉄筋コンクリート構造のこの灯台は、20世紀初頭の灯台設計としては非常に革新的でした。現在は自動化され、北西からバンクーバーに入港する船舶に航行援助を引き続き行っています。
トリプル・アイランド灯台（1974年登録）
正式名称：Triple Island Lighthouse
設立年：1920年
登録年：1974年
所在地：ハイダ・グワイにあるトリプル・アイランズ
概要：船舶用灯台
岩場の小島にある八角形の灯台で、春と秋に卓越する強風と高潮により、カナダの海運史上で最も危険な建設作業となった灯台です。
プリンス・ルパートのJ.H.ヒルドリッチ氏は、17ヵ月にも及ぶ危険な作業の末、命を失うことなく1920年にこの建設作業を終えました。
灯台は、海洋水産省のW.A.アンダーソン大によりデザインされました。霧発生時の警報を行う装置があり、光守をする管理者の宿舎を収容するための本館と、屈折式の石油蒸気灯を備えた23メートルにも及ぶ3階建ての鉄筋コンクリート製のタワー部分で構成されています。完成した翌年の1921年1月から使用が開始されました。
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